摘要
随着铁路与城市功能的逐步完善,铁路客运服务设施在逐步提质,铁路两侧的交通连接和各类管线横穿铁路的连接也在逐步完善,铁路既有线的下穿桥、涵工程等呈逐年增加趋势,这类工程的实施,对运营中的铁路安全带来诸多不安全隐患——特别是下穿桥、涵后路基的回填带来的不均匀沉降隐患。为了解决这一难题,设计单位、设备运行管理单位也采取了诸多工程措施,包括原土夯实回填、三七灰土换填、级配碎石回填、局部素混凝土回填、增加道砟回填深度等等,措施不一,作为一项隐患问题,一直困扰着工程施工和运营设备管理,我们结合潍坊站改工程的旅客地道、行包地道延长工程项目的经验,在高密站改的下穿旅客地道施工中采用了素混凝土回填工艺工法,并对工艺工法进行了补充完善,现简介如下,以便交流和推广应用。
