浅析高等级公路受限交叉口可变车道设计

近年来,随着汽车保有量不断的增长,导致道路交通压力不断增加。通勤交通导致潮汐交通流,进而引发了潮汐式的交通拥堵,这一交通顽疾困扰着全世界大城市的每一个交通组织部门。104国道与徐贾快速通道方特段交叉处受用地条件限制,由西向东入口车道按常规布置无法满足交叉口通行能力,通过对周边区域出行特征分析,方特入园高峰期(左转)与路段高峰期(直行)错峰出行,交叉口采取设置可变车道的方式能够缓解交叉口拥堵。项目实施后,交叉口通行条件良好,节假日高峰期未出现拥堵现象。