既有城市轨道交通高架线路不拆梁改造工程技术研究

随着城市规划的不断调整,为解决既有城市轨道交通与客流出行需求不适配的问题,各地相继开展既有城市轨道交通线路改造工作。本文以6号线重庆东站延伸段为例,剖析了既有线改造原因,结合现状运营条件,从运营影响、改造实施风险、改造工期、后期运维等多个方面,研究了不停运改造方案的优劣,可知,高架区间不拆梁方案整体改造规模较小,通过换边改造可以实现既有线不停运,但改造期间施工风险和运营风险较大,既有线单边运营运能受限,此类改造方案更适用于客流较小的高架线路末端改造。