行人过街时间自适应调整方法研究

本文提出了一种行人过街时间自适应调整方法,首先根据行人最小绿灯时间与行人清空时间计算行人过街最小需求时间,然后基于上下游协调参数计算行人过街实际可放行时间,最后判断行人过街实际可放行时间是否满足行人过街最小需求时间并进行优化调整,该方法从根本上对影响行人过街时长的上下游协调参数进行作用,优化调整上下游交叉口的信号控制参数,自适应调节行人放行时间,提高行人过街的安全性与高效性,最后通过实际案例分析验证了方法的有效性。