摘要
采用理论分析和数值模拟的方法,应用大型离散元软件3DEC建立二维数值模型,对大张高铁大梁山隧道富水软岩顺层偏压变形特征进行动态仿真模拟,研究隧道施工过程中围岩的应力场及位移场分布规律,揭示施工扰动下顺层偏压软岩隧道非对称挤压大变形灾变机制。结果表明:受强度不均匀的地层岩性以及软弱倾斜层理面的影响,隧道的非对称变形特征显著,围岩的塑性区主要分布在隧道的左拱腰部位。沿岩层法向发展,最大塑性区深度达14.8m。说明隧道开挖卸荷后,围岩应力重新分布,左拱腰围岩在高地应力作用下沿岩层法向方向发生挤压变形和剪切破坏,表现出明显的不对称变形特征。
