摘要
随着隧道开挖技术的日趋完善,初期支护的喷射混凝土从常规的干喷或潮喷,已多数改为湿喷,湿喷方式虽可减少粉尘造成的职业病、提高混凝土强度质量,但在实际施工中回弹率较大依然是必须持续处理的难题。本文研究隧道湿喷工艺原理和回弹量控制的基础上,结合蚌峨隧道砂质泥岩地质情况,在施工过程出现的湿喷回弹量较大,反复补喷射造成成本增加和效率降低的情况,通过收集统计隧道拱部的各部位回弹量,从地质岩性、湿喷混凝土配合比和工艺方法等因素进行监测分析,对湿喷工艺的混凝土回弹量控制要点进行优化调整,进一步减少混凝土回弹量,节约施工成本,提高施工效率。
