地铁信号系统ATO曲线优化研究

基于当下城市轨道交通现状,地铁列车的平稳运行作为城市轨道交通的安全运营、乘客服务体验的重要指标,在城市轨道交通控车策略中各集成商均呈现不同的特点,不同的牵引、制动策略同当前线路弓网关系密切,本文重点对控车策略进行针对性调整,致力于解决、缓解信号系统与弓网关系,降低地铁运营成本,提高设备可靠性,真正落实降本增效、提质增效的节能理念,进一步做好安全、高质量运营。