摘要
高速铁路CTCS-3级列车控制系统是高速铁路的重要组成部分,对列车运行实现自动控制的系统,是保证列车按照空间间隔制运行的技术手段,并可以根据列车在线路上的客观条件和实际情况,对列车的运行速度及制动方式等状态进行监督、控制和调整。结合2010年开通运营的郑西高铁,截至2023年底我国高速铁路营业总里程已经超过4万公里,既有高速铁路更新改造工程也将陆续实施。本文主要对既有列车控制系统的信号工程改造升级施工技术方案进行探讨,确保改造工程施工安全顺利进行,对后续高速铁路信号工程改造施工提出参考和建议。
