一种站联电缆着火问题的解决措施研究

普速铁路两站间距较大,站联电缆过长,会导致站联缆压降过大容易发生电缆着火问题。本文基于区间综合监控设 备,利用光通道,针对部分站段仅仅实现站联功能及改方功能的特殊需求,对传统继电式站联电路及改方电路进行改进,以满足 现场运营维护需求,且解决电缆“着火”问题,为其他类似工程实施提供借鉴经验。