隧道洞内横向贯通误差的控制研究

针对长达20公里的复杂大跨度隧洞施工的技术挑战,由于此前对于外围水平贯通误差影响因素的研究有限以及相关规范的缺失,从而使得隧道内部水平摆动幅度偏大。为此,本研究旨在解决我国大规模隧道建设中存在的水平贯通误差问题,明确预测误差来源,探索洞内外控制测量对误差产生的影响机制,并通过模拟计算实验分析中误差及观测误差等多种因素对洞内水平贯通误差的影响。