摘要
为了减少雷电对铁路运营的影响,确保重载铁路的安全稳定运行。分析雷电对接触网的直接破坏、瞬时电压与电流冲击以及对信号设备与控制系统的影响,提出了一系列具体的雷电防护措施。这些措施包括避雷装置的设计与应用,如架空地线和避雷器的安装;雷电监测系统的建立,包括雷电预警和实时监测与数据分析;以及差异化雷电防护策略的制定,考虑到不同地理与气候条件和季节性调整与优化。在实施了综合雷电防护措施后,2023年朔黄铁路肃宁管段内因天气原因牵引共计跳闸12次,预期雷击跳闸率和实际雷击跳闸率,发现实际雷击跳闸率远低于预期值。实际雷击跳闸率仍然低于预期的每百公里每年0.5次的标准,为每百公里每年0.2次。在今后的雷电防护过程中,仍需持续关注并优化防护措施,以减少跳闸事件的发生,确保重载铁路的稳定运行。
