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高速公路改扩建工程效能评估实施策略与数据分析

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摘要 本文以高速扩建工程为研究载体,结合现场对泡轻质土拓宽路基的压力实际监测与有限元数值模拟分析。对主要物理力学指标特性及其工程应用机理进行总结分析。并结合有效应力原理及硬壳层效应对软基固结沉降的控制措施进行原理性探究。且重点研究了泡沫轻质土用于软基上路基拓宽的机理。明确指出土工合成材料用于板体性轻质土拓宽衔接时应着重考虑的因素。最后,通过强度折减原理,对轻质土拓宽路基的整体稳定性进行分析。从轻质土的材料参数、软基的抗剪强度、硬壳层三个因素探究其对拓宽后路基整体的塑性区贯通、侧向位移发展的影响。在效能评估的实施策略中,我们尤其关注了土工合成材料在板体性轻质土拓宽衔接中的应用,并明确了在设计和施工时应着重考虑的因素。这些因素包括但不限于材料的相容性、界面的抗滑稳定性以及长期耐久性。
作者 唐唯
出处 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2024年第8期0139-0142,共4页
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