北江特大桥钢锚梁制造的关键技术研究

清远至花都高速公路北江特大桥为四塔双索面半悬浮体系混凝土斜拉桥,主桥全长1440米,索塔为钻石造型,斜拉索在索塔端的锚固方式为钢锚梁锚固。钢锚梁、牛腿壁板、索导管之间存在多个变化的空间角度,结构比较特殊,制造难度大,精度要求高。通过优化拼装工艺,采取合适的焊接反变形措施,保证了钢锚梁几何尺寸和空间角度的制作精度,解决了此类双索面钢锚梁的空间角度控制难题。