摘要
主汽温控制系统在整个电厂运行中占很重要的地位。主蒸汽温度过高,会加速蒸汽管道蠕变,甚至会撕裂管道造成爆管事故;而主蒸汽温度太低,则会导致蒸汽过热度不够严重影响汽轮机效率。其中,影响主蒸汽温度变化的主要因素有:锅炉负荷、炉膛过量空气系数、燃烧器的运行方式、燃料性质、给水温度以及受热面污染情况等等。同时,主汽温被控对象具有大惯性、大延迟、时变等特性。这些因素使得主蒸汽温度的控制不太理想。 本文详细介绍了过热汽温控制系统,过热蒸汽温度控制对象的动态特性;PID控制器及其参数整定方法(简单介绍了经验数据法和Z-N法)。此外对主汽温控制系统,较为详细的描述了串级控制系统和导前微分控制系统。
