侧向动载冲击作用下巷道锚固围岩响应特征研究

随着我国煤炭开采逐步向深部发展,深部巷道承受高静载及顶板周期性运动产生的动载影响而易发生灾害。本文利用UDEC离散元数值模拟软件建立了实际工程条件下巷道围岩数值模型,研究了侧向动载作用下不同锚杆长度巷道锚固围岩响应特征。研究结果表面:侧向动载作用下巷道两帮的收敛值大于顶底板的收敛值,同时随着锚杆长度的增加,巷道收敛值逐步减少。研究结果分析了不同锚杆参数对锚固围岩抗冲特征的影响,为动载巷道锚固围岩支护设计提供建议与支持。