摘要
为进一步探究路桥工程机制砂混凝土性能的提升路径,以常用的机制砂混凝土为研究对象,通过单因素实验和回归分析方法,并以坍落扩展度最大值、J环扩展度最大值、离析率最小值和28d抗压强度最大值为优化目标,确定本次机制砂混凝土配合比的优选配合比参数组合如下:水胶比0.32,砂率42%,粉煤灰掺量25%和胶凝材料总量486kg/m3。从实际测试数据来看,本次混凝 土在力学性能和抗腐蚀性能上均较具优势。
出处
《人民交通》
2024年第16期0100-0102,共3页
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