车路协同优化下的高速公路建设技术

针对现代高速公路仍存在交通事故风险问题,本文介绍一种基于车路协同优化的高速公路控制系统建设技术。首先分析了控制系统的需求,然后以此为基础,分别设计了系统的总体框架与各功能模块,并以强化学习算法为依托,设计了一种高效的集成控制算法,最后以实际公路为例,验证了该控制系统的应用效果。通过实践验证可以发现,相对于传统高速公路控制方法,应用该控制系统后,事故数量可下降50%,实现“零事故”天数达到全年50%,且处置效率大幅度提升,证明控制系统较为有效。