摘要
等钢制车轮是利用对车轮截面几何尺寸进行改善获得的,将等截面结构优化为变截面结构,可以增加应力大部位截面的厚度,应力比较小的部位截面厚度较小没有内胎车轮,其优势在于:自身的质量比较轻、具有比较高的安全性和强度,基于此,此类型的车轮在应用中具有比较好的空间,对于截面结构从等截面结构优化变截面结构,一般采取旋压技术。旋压技术的应用,为车轮的大规模生产供给安全和可靠的制造工艺保障。本文介绍了旋压技术的原理以及分类,并对等强度车轮旋压成形对旋压机的要求、等强度车轮对旋压工艺的要求进行了分析,重点阐述了在等强度钢制车轮制造中采取旋压技术的过程、成效以及未来发展的情况。以此更好的对旋压技术进行应用,在汽车制造领域中获得较好的应用效果。
