摘要
本文采用交通流流体力学模型,深入探究交叉口交通流特性。通过收集和分析交通流速度、车流量及车辆头间距等实际数据,构建了适用于交叉口场景的交通流流体力学模型。研究结果显示,该模型能有效描述交叉口交通流状态,预测交通拥堵情况,并为交通灯信号控制策略的优化提供有力依据。通过该模型能够更准确地把握交叉口拥堵发生的时间与地点,进而提升道路通行效率,优化城市交通网络运营状况。同时该模型也能为城市规划和交通管理部门在交叉口设计、信号灯控制等方面提供理论依据与参考价值,实现更加科学的交通管控,为城市交通出行创造更好的条件。
