摘要
作为电气化铁路至关重要的一环,牵引供电系统的安全稳定运行对铁路运输效率有着直接的影响。但由于牵引网构造复杂,运行环境恶劣,严重威胁行车安全,经常发生短路故障。深入研究牵引供电系统短路故障问题,以故障电流、电压特性为基础,提出新的故障定位方法。利用仿真软件模拟分析各种短路故障,并结合实际工程案例进行方法验证,建立牵引网络的数学模型。研究显示,这种定位方法可以为故障修复和系统恢复提供可靠依据,快速准确地确定短路故障的位置。该研究成果可为确保电气化铁路安全运行提供重要技术支撑,增强牵引供电系统的可靠性和安全性。
