摘要
通过对转子偏斜故障前、后两种状态下的定子绕组相电流进行了计算,得出了两种不同状态下的空隙磁感应强度公式。在此基础上,通过数值模拟方法,构建了系统在发生故障之前和之后的三个阶段的数学模型,并对其进行了分析和计算。通过对仿真样机的测试,得出的三种计算方法是一致的。研究发现,在正常运行及转子偏斜时,其相位电流只有50 Hz和150 Hz的高次谐波分量;当转子倾角偏心率加大时,不管是单端转子偏斜或双端转子偏斜,均会导致其相电流50 Hz和150 Hz的倍频分量幅度加大;在同一倾角的偏心率条件下,与双端转子的倾角偏心率相比,单端转子的倾角偏心率明显增大了50 Hz和150 Hz的倍频分量。
