摘要
现阶段,对于慢行交通的微观层次,如慢行交通的承载能力等方面的研究比较多,但还没有形成一套较为完整的体系,导致研究内容脱离实际,无法对其进行全面、系统的规划设计。另一方面,研究人员大多是照搬国外的研究成果,缺少适合自己城市特点的慢行交通研究结果,致使其无法在我国各大城市中得到有效应用。从近几年来的慢行交通发展情况来看,现有的研究并不系统,有些还只是套用了传统的汽车交通方式,更没有深入地研究慢行交通的深层特征,导致了这类城市的规划设计具有很大的随意性,缺少成熟的、固定的技术手段。在这一背景下,本项目拟从慢速出行的概念出发,对城市道路交通的规划与设计进行深入的探讨,从而进一步完善我国城市慢行交通的理论体系,并为今后的研究奠定理论基础。
