摘要
电池组在电动汽车中发挥着至关重要的作用。电池单体间的不均匀放电会导致局部热点的产生,进而影响整个电池组的散热性能和安全性。本文通过实验和数值模拟相结合的方法,探究了部分电池单体不均匀放电对电池组散热产生的影响。
出处
《大众汽车》
2024年第8期0061-0063,共3页
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基金
河南省教育厅2023年大学生创新创业训练计划项目“电动汽车动力锂电池发热特性及散热系统优化设计”(编号:202312746034)
郑州科技学院2023年大学生创新创业训练计划项目“电动汽车动力锂电池发热特性及散热系统优化设计”(编号:DC202334)