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断层破碎带隧道稳定性验算及支护设计
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摘要
断层破碎带内岩体破碎、强度低、渗透性高,易发生滑动和坍塌,给隧道的施工和运营带来巨大挑战。通过对断层破碎带特性的分析和力学参数的确定,采用数值模拟稳定性验算,制定合理的支护设计方案,对于确保隧道的长期稳定性和安全性具有重要意义。
作者
张闻捷
机构地区
四川宁西高速公路建设开发有限公司
出处
《人民交通》
2024年第19期0098-0100,共3页
People’s Transportation
分类号
U [交通运输工程]
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