摘要
本次研究针对沥青混凝土的成分比例进行了深度探讨,着重分析了在不同道路环境下沥青混合料表现出的多种机械特性,通过全面评估沥青混凝土的高温稳定性,低温抗裂性,抗疲劳能力以及对水的抵抗力等重要因素,研究确定了最适宜的配比方案,研究结果表明,优化后的沥青配比不仅能够显著提升公路质量和耐用性,还能有效降低长期维护成本,通过科学地调整沥青内部的成分分布,可以极大地改善道路的整体性能,并通过延长其使用寿命减少维护投入,该研究为高速公路和其他重要路段的建设提供了基于实证的配比方案,对未来的道路设计及保养工作具有重要的指导价值,通过继续进行系统的性能评价,可以确保所选择的沥青配比在现代交通条件下达到预期的性能标准。
