某重型商用车前拖钩设计开发

随某重型平台经济型驾驶室开发,驾驶室前悬置与拖钩的接口、前面板拖钩开孔等边界条件均发生改变,前拖钩受驾驶室结构及布置影响,前拖钩结构形式发生较大变化。通过竞品对标分析,制定不同结构前拖钩设计方案,结合CAE模拟仿真分析,确定前拖钩试制方案,并进行可靠性拉力试验,验证方案满足法规要求,最终完成前拖钩方案设计。