摘要
在地铁车站的建筑设计中,受周边环境、轨面埋深、管线及交通疏解等设计边界条件的影响,车站建筑设计在满足功能需求的同时,也在不断寻求对边界制约条件的正面回应和创新方法。为实现地铁建筑设计“安全、优质、高效、绿色”的目标,文章以青岛地铁15号线夏塔路站为例,对车站设计历程中遇到的埋深大、交通疏解难度大、两端覆土较厚等问题进行总结分析,并通过建筑设计思维提出应对策略和设计创新方案。
基金
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题“地下车站公共区装修与管线及设备终端一体化设计研究”(2022CJ0201)。