基于“Z”型悬挂装置的灌注桩施工研究

随着近年来我国经济社会的快速发展和交通网络的逐步完善,公路工程建设所涉及的地质条件也越来越复杂。在广泛应用钻孔灌注桩施工技术,引进“Z”型悬挂施工技术,用于替代传统吊筋与钢筋笼主筋焊接下放施工工艺,该技术成功应用于瑞苍高速(龙丽温至甬台温复线连接线工程)TJ04 标,通过力学计算对悬挂装置进行力学分析,保证钢筋笼吊装的安全系数和施工质量。该应用成果可为同类工程施工提供一定的借鉴作用,本项目节省工期 7天,节约成本约12.91万元。