某型航空发动机加力燃油流量调节器干漏油超标故障

本文介绍了某型航空发动机加力燃油流量调节器干漏油超标的排故流程和故障的原因。该型航空发动机试车过程中,加力燃油流量调节器反复出现干漏油超标故障,多次下台排故。通过更换加力燃油流量调节器并检查相关管路等方式进行排故,故障仍未排除。最终发现中介机匣P2引气孔被异物堵塞,致使汽心泵传动轴篦齿封严的封严压力不足,滑油从篦齿封严处大量泄露。疏通P2引气孔后故障排除。