电动汽车空调多温区控制系统设计

电动汽车空调多温区控制系统是提升电动汽车使用舒适度的重要系统。本文以电动汽车为研究主体,以空调多温区控制精准到位为目标,将人体舒适度作为主线,从设计原则、设计准备、软硬件设计实现等层面出发,提出了系统设计策略,以期遵循实用性、可靠性、应急性设计原则,建立能量平衡式初始模型以及优化系统软硬件,实现预期的系统设计目标。希望通过本文的研究,为相关行业提供借鉴。