摘要
随着电动汽车的快速发展,电驱系统的效率成为关键性能指标之一。准确测量电驱效率对于电动汽车的性能评估、优化设计以及续航里程预测具有重要的意义。然而,在电驱效率测试过程中,由于多种因素的存在,不可避免地会产生测试误差。本文深入分析了电动汽车用电驱系统效率测试中的各种误差来源,包括人员因素、设备因素、样品因素、测试方法因素、环境因素等,探讨了这些误差对测试结果的影响,并提出了相应的误差控制措施,以提高电驱系统效率测试的准确性和可靠性。
出处
《大众汽车》
2024年第10期0028-0030,共3页
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