摘要
地铁出入口斜坡段受节点工期、地面结构施工场地空间不足、临时施工用地占地时间晚,结构范围内市政管线改移困难等条件制约需采用仰挖法施工。出入口斜坡段采用仰挖法施工一般地质条件变化较大、开挖掌子面稳定性差、施工爬坡角大,爬坡距离较长、一般存在较大安全隐患、出现应急情况抢险难度大等特点,施工风险高。地铁12号线光熙门D出入口、E出入口通道由于受多种因素制约,地面临时占地迟迟无法进场施工,导致出入口工期压力大,为了保证工期节点,D、E出入口爬升段采用仰挖法施工,施工结合深孔注浆地层超前加固、6部CRD法开挖、洞内跟踪回填注浆、临时中隔墙换撑等技术的运用,成功解决了仰挖出入口,安全下穿市政各类管线和市政道路的技术难题,为该工程的关键技术所在。
