摘要
在公路软土地基加固处理实证研究中,对三个软土路基试验区段分别设计粉喷桩、碎石桩和塑料排水板作为加固方案。粉喷桩加固方案包括精确桩基定位和高效注浆,碎石桩方案包括填充材料选择和排布密度控制,塑料排水板方案包括排水设施安装和排水效益监测。经过对比分析,三种加固方案在路基沉降管理、侧向位移约束和超孔隙水压力调控方面均呈现适用性和局限性。粉喷桩密实性良好,对沉降抑制效果显著,碎石桩整体性强,侧向变形较小,塑料排水板能有效降低水压力,防止湿陷等工程问题。粉喷桩和碎石桩方案在路基加固后的沉降减缩及超孔隙水压降低方面表现良好,且粉喷桩对侧向变形控制良好,相应地基稳定性最好,碎石桩次之,塑料排水板相对最差。
