摘要
大厚度自重湿陷性黄土地区的地基处理问题在工程建设中具有重要意义。为深入了解自重湿陷性黄土的湿陷变形规律和评价方法,进行大厚度自重湿陷性大型现场黄土浸水试验是十分必要的,并且在此基础上研究预浸水处理技术,能够为解决湿陷性黄土地区的工程问题提供有效的技术支持。本次研究围绕西安地铁二号线二期南延段施工实际情况进行了分析,在具体试验中通过选取具有代表性的黄土场地,开挖一定规模的试验坑进行不同深度的黄土层浸水处理,可以获得相应的数据并分析湿陷性黄土的湿陷系数随深度变化,由此能够为后续施工提供理论依据和实践指导。
