期刊文献+

TTCI数据概率评估840D车轮辐板孔裂纹扩展速率的研究 被引量:1

Probability Estimation on Crack Growth Rate of 840D Wheel Web with a Hole
下载PDF
导出
摘要 840D车轮辐板孔裂纹扩展速率da/dt具有很大分散性,其分散性主要来源于车轮载荷分散性,可用da/dt=Q.a(a≤35mm时)来表达,裂纹扩展参数Q代表了da/dt的分散性。现场调查获得840D车轮辐板孔裂纹有效数据共3974组,是裂纹长度α及其形成时间t的孤立数据点。通过统计方法分析表明不同裂纹长度下的裂纹形成时间分布(TTCI),很好地符合双参数威布尔分布。建立了裂纹扩展的概率模型,通过不同裂纹长度及其对应的不同可靠度下的裂纹形成时间,拟合获得了不同可靠度下的裂纹扩展速率参数Q。数据分析表明Q服从正态分布,即,O~N(0.918,0.3112)。 The crack growth rate da/dt of 840D wheel web is of great dispersion,which mainly roots in dispersion of wheel load.It can be expressed as da/dt = Q·a,where Q reflects the dispersion of da/dt.3974 effective isolated data of crack length a and time to crack initiation t (TTCI) were obtained from field investigation.Statistical analysis shows that the TTCI well agrees with two parameter Weibull distribution.Based on crack growth probability model and statistical correspondence principle of TTCI evolution with crack growth,crack growth rate parameter Q with different probabilities is obtained and Q complies with Normal distribution,i.e.Q~N (0.918,0.3112).
机构地区 铁道科学研究院
出处 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2007年第z1期462-465,共4页 Heat Treatment of Metals
基金 铁道部"货车车轮辐板(孔)的疲劳行为及对策"(2005J027)
关键词 车轮 扩展速率 概率评估 wheel crack growth rate probability estimation
  • 相关文献

参考文献7

二级参考文献20

  • 1刘文珽,罗毅,童明波.概率损伤容限分析模型研究[J].航空学报,1993,14(3). 被引量:7
  • 2姚卫星.论疲劳尺寸系数ε[J].机械强度,1994,16(3):69-71. 被引量:2
  • 3高镇同.疲劳应用统计学[M].北京:国防工业出版社,1986.365-381.
  • 4高镇同.疲劳可靠性[M].北京:北京航空航天大学出版社,2001..
  • 5Yang,J.N.and Donath,R.C..Statistical crack propagation in fastener holes under spectrum loading [J] .J.Aircraft,1983,20:1028 - 1032.
  • 6王志智,固体力学学报,1995年,16(卷,17页
  • 7蒋金龙,航空学报,1991年,12卷,10期,511页
  • 8Provan J W,概率断裂力学和可靠性,1989年,152页
  • 9.军用飞机疲劳·损伤容限·耐久性设计手册(第4册)[M].北京:中国航空研究院,1994.32-33.
  • 10JWProvan.概率断裂力学和可靠性[M].北京:航空工业出版社,1989.47-48.

共引文献16

同被引文献9

引证文献1

二级引证文献17

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部