摘要
质量矩控制是一种全新的飞行控制方法,与广泛应用的空气动力控制相比,可以避免飞行器在超高马赫数飞行时舵面的气动加热问题,而且,可以提高飞行器的机动性和敏捷性。以所建立的质量矩拦截弹数学模型为基础,通过对模型合理的简化,得到一个耦合的非线性动力学系统。考虑到系统的鲁棒性要求和三个滑块的协调控制问题,应用双时标分解的方法,提出将拦截弹动力学分离为快变状态动力学和慢变状态动力学。然后,设计了拦截弹模糊动态逆飞行控制系统,分别针对快变和慢变子系统,提出了一种基于模糊神经网络(FNN)的动态逆误差补偿方法,可以有效地抑制气动参数摄动而引起的控制系统性能的下降,提高了控制系统的鲁棒性。仿真结果表明系统性能指标满足设计要求,只需微调滑块位置,即可以实现拦截弹的飞行控制。
As a novel method,mass moment control offers significant advantages over conventional aerodynamic control systems in applications such as the control of missiles at extreme Mach numbers,where the aerodynamic heating can make it impractical to deploy control surfaces.Furthermore,it can meet the demands of the maneuverability and agility of flight vehicles.Based on the constructed model of mass moment interception missile(MMIM),a coupled nonlinear system is presented by rational simplification in this paper.T...
出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第3期551-556,共6页
Journal of Astronautics
关键词
质量矩拦截弹
动态逆
时标分解
模糊神经网络
Mass moment interception missile
Dynamic inversion
Time-scale separation
Fuzzy neural network