摘要
面对国内汽车企业接连上演的汽车安全碰撞试验,国内汽车碰撞安全研究带头人、清华大学汽车研究所黄世霖教授称,中国消费者不能盲目轻信各种碰撞结果,中国的汽车安全碰撞也切忌简单地模仿国外的标准。揭秘1国产车没有达到NCAP标准的车型很多国产新车在投放市场的时候,都会刻意强调安全标准达到了NCAP或者GNCAP的碰撞,并以五星或者四星的标准来诱惑消费音。不管车辆的安全碰撞标准叫什么代号,但是最高星级就是五颗星,就像宾馆,星级越高则意味着车辆的安全性能就越高。星级最权威的还是NCAP。而采访中记者了解到,目前国内没有一辆车送到欧洲或者日本去做NCAP碰撞试验,也就是说国产车中基本上没有达到NCAP标准的车型。虽然我们的国产车在国外都有原型车的轨迹可以查询,但是受国产化率的影响,在国产后车子很难达到国外的碰撞试验标准,如果质量控制体系非常严谨的话,也可能和国外的标准等同。
