摘要
目的确定汽车内甲醛测定的最佳条件,了解汽车中甲醛的污染情况、动态变化规律及影响因素。方法采用乙酰丙酮分光光度法进行测定,确定最佳采样时间、流量和显色时间。选取4种车型(基本型、多功能型、运动型和商用车)的乘用车为研究对象,监测不同温度(15和25℃)下,通风前及通风后不同时间(20、40、60、80、100和120min)以及出厂时、出厂后1、3、6个月和1a车内甲醛浓度变化。结果汽车内甲醛测定的最佳实验条件:采样流量为0.3L/min,采集时间为10min,用50ml吸收液的大型多孔玻板吸收管采集样品,严格控制显色时间为3min。各类车内甲醛浓度均不同程度地超标,汽车置于15℃的室内,通风1h后,甲醛浓度约为原来的80%;通风2h后,与通风1h比较,甲醛浓度变化不大。置于25℃的室外,通风1h后,车内甲醛浓度未有太大变化,通风2h后,甲醛浓度明显降低。随着汽车出厂时间的延长,车内甲醛浓度明显降低,出厂后1a车内甲醛浓度达到我国室内空气质量标准的限值(0.10mg/m3)。结论各类车型汽车普遍存在车内甲醛污染。车内甲醛浓度受自然通风、环境温度、出厂时间及车型的影响。
Objective To select the optimum condition for the determination of formaldehyde in the car and to understand the formaldehyde pollution situation,dynamic change law and the influence factors.Methods The national standard method,acetyl acetone spectrophotometer,was used to determine formaldehyde.The investigated cars were the ones which left the factory for one month,three months,six months and one year.The sampling time,rate of flow and coloration time were determined.The influence of temperature and ventil...
出处
《环境与健康杂志》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第4期243-245,共3页
Journal of Environment and Health
关键词
空气污染
室内
甲醛
车辆
机动
Air pollution
indoor
Formaldehyde
Moto vehicles