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车用发动机机油冷却器流动的数值模拟研究 被引量:8

Numerical Simulation of Automotive Engine Oil Cooler
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摘要  应用FLUENT软件对车用叉流板翅式机油冷却器两侧流体的流动进行了数值模拟,紊流模型采用标准的K ε湍流模型,翅片侧采用多孔介质模型进行简化。结果表明,油侧的流量分配比较均匀,而水侧很不均匀,为叉流板翅式机油冷却器的设计改进指明了方向。 2-side fluid flow field in a plate-fin oil cooler was simulated with FLUENT code. The standard K-ε model was used as turbulence model, while the domain of fins was simplified as porous media. The simulation result shows the mass flow rate of oil side is fairly uniform ,while that of water side is very non-uniform, which can help the design and optimization of cross-flow plate fin oil cooler.
出处 《车用发动机》 北大核心 2004年第3期23-25,共3页 Vehicle Engine
关键词 板翅式机油冷却器 流场 数值模拟 oil cooler flow field numerical simulation
  • 相关文献

参考文献4

  • 1Tang L, Moores K A,Ramaswamy C, Joshi Y.Characterizing the Thermal Performance of a Flow Through Electronics Module (SEM-E Format) Using a Porous Media Model[C].Fourtenth IEEE SEMI-THERMTM Symposium,1998.
  • 2凌祥,涂善东,陆卫权.板翅式换热器的研究与应用进展[J].石油机械,2000,28(5):54-58. 被引量:50
  • 3陶文铨.数值传热(第二版)[M].西安:西安交通大学出版社,2000..
  • 4贝尔.多孔介质流体动力学[M].北京:中国建筑工业出版社,1983.620.

共引文献79

同被引文献57

引证文献8

二级引证文献32

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