高速列车穿越有竖井隧道时车头压力和微压波的三维数值模拟

Pressure on Locomotives as High Speed Train Passing through Shaft Tunnels and Simulation on Three-Dimension Numeric Value of Micro-Pressure Wave

采用三维标准kε可压湍流模型及有限元体积法对高速列车穿越有竖井隧道时车头压力和微压波进行数值模拟,并和实测数据进行对比,其结果基本一致;同时,具体分析列车经过竖井时隧道流场的状态,为后续进行的竖井位置、个数、面积、高度对出口微压波影响的研究打下基础。