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温福铁路桥梁的耐久性措施应用
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摘要
通过沿海建筑物的破坏分析,结合温福铁路设计和施工,认为Cl-的侵入和混凝土的碳化是导致钢筋腐蚀,乃至整个混凝土结构破坏的主要因素,提出在设计、施工阶段必须加强控制,采用高性能混凝土、增加钢筋保护层厚度、使用阻锈剂和混凝土表面涂层保护、控制混凝土的浇筑和养护质量等措施来保证钢筋混凝土的防腐耐久性。
作者
孙树军
机构地区
中铁十八局集团有限公司
出处
《铁道建筑技术》
2007年第z1期28-29,34,共3页
Railway Construction Technology
关键词
铁路桥梁
钢筋腐蚀
耐久性
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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铁道建筑技术
2007年 第z1期
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