摘要
据日本《航贸新闻》近日报道,经合组织(OECD)建议各国政府取消航运公会和讨论协议组织享有的反托拉斯豁免,而只保留诸如联盟、联营和舱位互享协议的经营性的安排。经合组织在早些时候发表的一份报告里说,航运公会和讨论协议组织称其“讨论或决定的运价和附加费给货主和消费者带来的利益要多于他们所付出的代价”,但近两年来与承运人、发货人和政府管理者进行的研究和讨论表明,航运公会的这一论点缺乏强有力的证据。经合组织说,在过去15年里,运价的猛跌是由于强大的独立承运人的活动所致。在有些航线上,使航运公会无关紧要。
The Organization for Economic Cooperation and Development (OECD) has recommended that governments lift the antitrust immunity enjoyed by shipping conferences and discussion agreements, while retaining it for operational arrangements such as alliances, consortia and vessel-sharing agreements.
出处
《中国经贸》
2002年第7期40-40,共1页
China Global Business
