土钉墙支护技术在火车受煤坑工程中的应用

土钉墙技术是由一定数量的土钉、钢丝网喷射混凝土面板和加固后的原位土体三部分组成的复合土体、基于此复合土体的主动制约机制、共同作用,来提高土体的整体刚度、稳定性,改变边坡变形和破坏的性状。