摘要
通过对车辙试验高温抗永久变形指标的分析,论述了我国采用的动稳定度指标的局限性,并通过理论分析和试验验证证明,车辙系数WRI指标比动稳定度DS显得更为合理准确,建议作为沥青混合料车辙试验的一项主要评价指标,以进一步完善我国现行规范对沥青混合料室内抗永久变形能力的评价。
By analyzing on deformation index of rut test,the paper discussed the limitation of dynamic stability index etc.for reference.
出处
《山西交通科技》
2008年第2期7-9,16,共4页
Shanxi Science & Technology of Transportation
关键词
车辙
试验
永久变形
相对变形
车辙系数
rut
test
permanent deformation
deformation of relativity
rut parameter
