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SC6331型微车后轿半轴淬火开裂原因分析

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摘要采用化学分析及金相检验等方法对微型车半轴杆部裂纹进行了分析.结果表明,半轴高频淬火时,由于感应加热时间过长,引起过热;淬火冷却液浓度偏低,使得淬火时热应力和组织应力增加,超过了材料的强度极限,从而引起淬火微裂纹.

作者符礼斌李俊

机构地区重庆机床厂

出处《理化检验（物理分册）》 CAS 2005年第z1期211-212,共2页 Physical Testing and Chemical Analysis(Part A:Physical Testing)

关键词后桥半轴高频淬火过热淬火裂纹

分类号 U469.11 [机械工程—车辆工程]

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理化检验（物理分册）

2005年第z1期

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