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过错责任背后的经济学问题——对列车晚点赔偿纠纷案的分析 被引量:1

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摘要 铁路部门对列车晚点这一违约行为承担过错赔偿责任而非传统的严格责任能够降低社会成本,从而增加社会收益,进而有利于实现社会福利的最大化。汉德过失公式为我们构建合理的列车晚点赔偿制度提供了一种新思路,可以使列车晚点给旅客所造成的损害得到合理、理性的防治。这样的制度安排符合效率要求,但它并不违背公平,因为受益者不仅是铁路部门,乘客在足够长的时期内也能从过错责任体制下获益,同时铁路部门也从中避免了不必要的过度的预防成本的追加,实现了铁路部门与乘客的双赢。只要能使社会福利最大化,就在更高层次上和更大意义上实现了公平。
作者 杨圣坤
出处 《甘肃政法学院学报》 CSSCI 2008年第4期150-158,共9页 Journal of Gansu Political Science and Law Institute
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参考文献6

二级参考文献19

  • 1[美]波斯纳.《正义/司法的经济学》,苏力译,中国政法大学出版社,2002年版,第278页.
  • 2[美]波斯纳 徐昕译.《证据法的经济分析》[M].中国法制出版社,2001年版.第43页,第41页.
  • 3[美]罗尔斯 何怀宏 何包钢 廖申白译.《正义论》[M].中国社会科学出版社,1988年版.第56页.
  • 4[美]波斯纳 朱苏力译.《法理学问题》[M].中国政法大学出版社,1994年版.第20页.
  • 5罗伯特·D·考特 托马斯·S·尤伦 施少华 姜建强译 张军审校.《法和经济学》[M].上海财经大学出版社,2002年..
  • 6[美]罗伯特@考特、托马斯@尤伦:《法和经济学》,张军等译,上海三联书店、上海人民出版社,1994年,第494-495页.
  • 7本文对推定的解说依据是美国法学家格莱姆在其《联邦证据法》一书中关于推定的简明定义.参见Michael H. Graham, Federal Rules of Evidence, West Group, 1996, p49.
  • 8Richard A. Posner: Economic Analysis of Law, Little,Brown and Company, 1992, p163.
  • 9司法实践中,若错判概率在50%左右,则一般仍然适用严格证明,若严格证明的成本极其高昂以至于严格证明穷尽之后,案件事实仍然真伪不明,法官就会适用证明责任判决.参见桑本谦:"对证明责任分配的经济学分析",载《法哲学法社会学论丛》第4卷.
  • 10Guido Calabrasi: The Cost of Accidents: Legal and Economic Analysis, Yale University Press, 1970, p24.

共引文献54

同被引文献1

  • 1[美]罗伯特·考特 托马斯·尤伦 施少华 张军译.法和经济学[M].上海:上海财经大学出版社,2002..

引证文献1

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