独立悬架系统与转向传动机构的运动学特性研究

Research on kinematical property of independence suspension and the steer drive mechanism

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摘要为进行独立悬架与转向传动机构运动特性的分析,本文采用线性变换原理推导出空间连杆机构形式的悬架系统和转向系统运动学计算公式,编制了相应的计算软件,并利用该软件对样车进行运动学分析.通过分析计算证明了样车该系统的设计的合理性.

作者陆凤仪徐格宁

出处《机械设计与研究》 CSCD 2004年第z1期116-118,共3页 Machine Design And Research

关键词独立悬架运动分析内外转向角

参考文献1

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机械设计与研究

2004年第z1期

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