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柴油机相继增压系统仿真研究 被引量:1

Simulation Research on Sequentially Turbocharged System of Diesel Engine
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摘要 随着增压压力的提高,柴油机低工况运行时的性能越来越差,相继增压系统用于改善高增压柴油机低工况性能.在Matlab/Simulink仿真软件环境中,应用计算机仿真方法,建立了相继增压柴油机的"准稳态"数学模型,主要对相继增压系统的动态切换过程进行了模拟,通过仿真计算分析了相继增压系统动态切换过程的影响因素及其对柴油机的影响.
出处 《柴油机》 2004年第z1期88-91,共4页 Diesel Engine
  • 相关文献

参考文献2

  • 1[2]J.F. Hetet, B. Inozu, P. Roy, X. Tauzia, P. Chesse.Performance Simulation of Marine Diesel Engines with SELENDIA[J].Journal of Ship Research, Vol. 43.No. 4. Dec. 1999
  • 2[3]Passcal CHESS, Jean Francois HETET, Xavier TAUZIA.Performance Simulation of Sequentially Turbocharged Marine Diesel Engines With Applications to Comperssor Surge[C].ASME, 1998 Paper NO. 98-ICE-93

同被引文献11

引证文献1

二级引证文献7

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