摘要
我国高速公路的路面广泛采用半刚性基层沥青路面,而这种路面出现早期破坏的现象比较普遍。针对我国高速公路设计和施工的实际情况,分析了目前沥青路面产生早期破坏的主要原因,提出了防止路面早期破坏的方法和建议。
In China,the bituminous pavement with semi-rigid base is widely used in freeway,in which the early damage phenomenon is popular.Based on practical situation of design and construction of freeway,the main reasons of early damage of bituminous pavement are analyzed,and the measures and suggestions on prevention of early damages are presented.
出处
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第z1期4634-4638,共5页
Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering
基金
国家重点基础研究发展规划(973)项目(2002CB412704)
中国科学院武汉岩土力学研究所领域前沿基金(Q110301)资助项目。
关键词
路面工程
沥青路面
半刚性路面结构
早期破坏
pavement engineering,bituminous pavement,semi-rigid pavement structure,early damage
