摘要
以丙烷为主要成分的液化石油气(LPG)是一种有希望作为燃料电池车车载制氢系统的燃料。本文利用SIMSCI公司的PRO/Ⅱ软件对丙烷的自热重整制氢过程进行了研究,结果显示,空气比率是一个重要的参数,会对热效率产生敏感的影响。对于一套其他参数,存在一个最优的空气比率值,而且随着操作压力增加和操作温度的降低而降低。虽然汽碳比率对热效率影响不大,但是对产物气中氢气和一氧化碳的含量影响较大。通过对操作条件的分析,绘成了不同操作条件下的最优热效率图,可对重整系统的整合分析起到指导作用。
Liquefied petroleum gas (LPG), with propane as the main component, is a promising fuel for on-board hydrogen producing system for fuel cell vehicles. In this work, hydrogen producing with propane autothermal reforming (ATR) is studied with the aid of PRO/Ⅱ^(?) from SIMSCI. Results indicate that air stoichiometry λ_(air) is an important variable and will impact thermal efficiency sensibly, and that there will be an optimum value for each set of other parameters. Optimum thermal efficiency decrease with the i...
出处
《化工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第S1期60-65,共6页
CIESC Journal
关键词
丙烷
自热重整
制氢
燃料电池
propane
autothermal reforming
hydrogen producing
fuel cell